مبانی نظری و ضوابط طراحی فرودگاه

دانستن مبانی نظری و ضوابط طراحی فرودگاه قبل از شروع به کار برای آگاهی طراح واجب است.

بدون در نظر گرفتن مبانی نظری و ضوابط طراحی فرودگاه يعني پايانه مسافري فاقد هر گونه بيشينه اي است .

فرودگاه يكي از انگشت شمار بناهايي است كه سر تا پا مدرن است .

 پايانه مسافري معمولا عبارت بود از ساختماني بزرگ و چهار گوش ، بعضاً با سيستم جادهاي دو سطحي در قسمت زميني و يك تراس زميني پر زرق و برق كه مستقيماً به قسمت هوايي دسترسي و اشراف داشته است.

برج كنترل ساختماني مجزا بود مشرف به باندهاي پرواز و سكوها. ساختمانهاي جنبي و پشتيباني عبارت بودند از آشيانهها ،محوطه هاي سرويس هواپيما، توقفگاههاي خودرو، هتلها و ساختمانهاي اداري براي خطوط هوايي و با متصديان ومسئولين فرودگاه.

در هر حال با خاتمه سده بيستم،فرودگاه آغازگر يكي از دگرگوني هايي بود كه بلوغ گونه اي ازساختمان را بشارت مي داد.

فرودگاه ديگر چيزي همانند ايستگاههاي بزرگ راه آهن به شمار نمي رود، كه يك طرفش خودروها و طرف ديگرش هواپيماها سرگرم فعاليت باشند،

امروزه فرودگاه مجموعه اي پوياست.

وجودي چند منظوره كه غناي فرهنگي و زندگي متنوع امروزي را منعكس مي كند.

فرودگاههای جديد مركز رشد منطقه اي است كه توجهي به كمربندهاي سبز و يا ارزشهاي سنتي جوامع همجوار خود ندارد.

بلوغ فرودگاهها  با تحول آنها به مراكز عمده اقتصادي همزمان است.

اكنون فرودگاههاي مدرن مراكز تجاري به شمارمي روند كه تقريباً مستقل از سفر هوايي عمل مي كنند.

در دنیای امروز که هر روزه به سرعت زندگی افزوده می شود.

کانون توجه همه اشخاص مرتبط با این سرعت است.

حال فرودگاهها که نقش اساسی در همه ابعاد حمل و نقل دارند وظایف سنگینی را بر دوش دارند تا بتوانند به بهترین نحوه کالاها و اشخاص را در پرتو حضور هواپیما به مقاصد مورد نظر برساند.

[dlline title=”airport” link=”https://mohagheghsho.ir/wp-content/uploads/2020/10/Theoretical-Foundations-and-Standards-of-Airport-Design.zip

مرکز آموزشی لوکزامبورگ

پروژه کتابخانه معماری در تایلند

بررسی معماری بخش بستری بیمارستان

اگر محصولی را که به دنبال آن هستید پیدا نکرده اید اینجا را کلیک کنید